齐达尼桑17年新款(尼桑其达2019款现在费用是多少)

尼桑骐达质量怎么样?

日产骐达的质量是非常可靠的。以下是具体几个方面的分析：品牌声誉：骐达由知名汽车品牌东风日产生产，该品牌在汽车行业中享有很高的声誉和口碑 ，这为骐达的质量提供了有力的保障 。制造标准和质量控制：作为一款紧凑型车
，骐达的设计理念和制造工艺都遵循了严格的标准和质量控制流程
。这确保了车辆在市场上具有较高的认可度和满意度。

综上所述，东风日产骐达在整体表现上还是不错的 ，但在长期使用过程中可能会出现一些通病 。建议车主定期检查和维护车辆
，及时发现并解决问题
。

尼桑骐达的发动机声音非常小，在100公里以内几乎听不到 ，尤其是在不开启空调的情况下。尽管夏季空调持续运行
，但在市区内频繁堵车的情况下，使用空调二挡时 ，燃油消耗大约在9升左右
，关闭空调时则可降至约6升 。空调系统表现良好，二档已能满足基本需求 ，我至今未使用过高档位
。

尼桑骐达在质量和可靠性方面也有很好的表现。日产作为一家有着悠久历史的汽车制造商，在车辆的生产和质量控制方面有着丰富的经验 。因此
，尼桑骐达在长期使用过程中，能够保持稳定的性能和质量
。市场口碑和用户评价 从市场口碑和用户评价来看 ，尼桑骐达普遍受到了消费者的好评。

总的来说
，虽然骐达存在一些不足之处，但它的燃油经济性和其他方面都表现不错 。如果能够在悬挂系统和灯光配置方面进行优化 ，相信这款车型将会更加出色。尽管车灯亮度不够
，但车主可以通过更换氙气灯来改善夜间驾驶体验
。

尼桑骐达作为一款家庭用车，整体表现相当出色 ，但也有一些小瑕疵。以下是对尼桑骐达的详细评价：优点： 燃油经济性高：尼桑骐达的燃油经济性令人满意
，适合对油耗有较高要求的消费者 。 动力强劲：车辆的动力输出强劲，能够提供流畅的驾驶体验
。 车内空间宽敞：车内空间宽敞 ，乘坐舒适性高
，适合家庭使用。

17年9月份生产的尼桑骐达是哪款

〖壹〗、LCVT智行版 。通过查询相关资料显示17年9月份生产的尼桑骐达是6LCVT智行版，骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车
。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思 ，进一步解释就是骐骥千里 、驰骋迅达。

〖贰〗
、尼桑骐达二手车费用因车况、年份 、配置等因素而异，无法给出具体费用；三厢骐达在官方命名中仍叫Tiida 。关于三厢骐达的命名：官方命名：三厢版的骐达在官方命名中仍然叫做Tiida
。这是东风日产乘用车公司生产的一款轿车
，与两厢版骐达在命名上保持一致。

〖叁〗
、尼桑骐达二手车在综合评估后是一个值得考虑的选项 。以下是几个关键点：可靠性高：骐达作为一款实用型轿车，以其可靠性著称 ，这使得它成为二手车市场的一个不错选取
。建议车龄：购买二手车时
，建议选取不超过六年车龄的骐达，这样的车辆通常处于较好的使用状态。

尼桑骐达怎么样

〖壹〗、高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定 ，车身浮动控制在合理范围内
，没有轻飘飘的感觉 。但需注意，它并非钢炮趋向的两厢车 ，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心
，舒适性也会有所下降。动力表现：动力方面，时速超过80km/h后加速不再轻快 ，这是6L小排量发动机在高速时动力储备一般的正常现象
。

〖贰〗 、尼桑骐达的发动机声音非常小
，在100公里以内几乎听不到，尤其是在不开启空调的情况下。尽管夏季空调持续运行 ，但在市区内频繁堵车的情况下，使用空调二挡时
，燃油消耗大约在9升左右，关闭空调时则可降至约6升 。空调系统表现良好 ，二档已能满足基本需求
，我至今未使用过高档位
。

〖叁〗
、日产骐达的质量是非常可靠的。以下是具体几个方面的分析：品牌声誉：骐达由知名汽车品牌东风日产生产，该品牌在汽车行业中享有很高的声誉和口碑 ，这为骐达的质量提供了有力的保障 。制造标准和质量控制：作为一款紧凑型车
，骐达的设计理念和制造工艺都遵循了严格的标准和质量控制流程
。

〖肆〗、近来，骐达在市场上的表现还算不错 ，特别是在燃油经济性方面。希望在未来能够看到更多改进
，让这款车型更加完美 。

〖伍〗 、骐达车型搭载的发动机性能良好，6L版本的额定功率为93kw ，扭矩为154
。该车型提供手动挡和自动挡两种选取。 骐达有两款不同的发动机
，一款带涡轮增压（T），一款不带 。

〖陆〗
、二手尼桑骐达：经济性：燃油效率高：尼桑骐达以其经济省油著称 ，这对于日常使用或长途旅行都是一个不小的优势
。维修保养成本低：作为日产旗下的车型，骐达的配件供应充足
，且维修保养相对便宜，降低了用车成本。

尼桑骐达有哪些缺点不足?

尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车 ，鼓刹的散热性能和排水性能较差
，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降 。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶或紧急变道时 ，驾驶员需要更加谨慎地操作。

实际上悬挂并非特别硬
，载上四个人之后悬挂表现明显改善，哈哈
。主要的问题在于车辆太轻 ，这一点是骐达的一大不足。虽然轻量化是汽车设计的一个趋势
，有助于提高燃油经济性，但在高速行驶时遇到侧风时 ，车体的稳定性就显得不足了 。

车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中
，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换
。前减震异响：转向到极限时 ，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦”异响，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起
，需要更换前减震器轴承，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

17年尼桑骐达正常行驶从3000转跳到1500转怎

发动机故障、变速器故障 、节气门故障、燃油系统问题 。发动机故障：如火花塞
、喷油嘴或氧传感器等部件出现问题
。变速器故障：如自动变速箱内部组件磨损或液压系统泄露。节气门故障：如节气门位置传感器损坏或节气门本身卡滞 。燃油系统问题：如油泵、油滤或油路堵塞
。

怠速有点高！应该是启动时1500-2000转 ，然后回落到800-1000。

车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中
，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换 。前减震异响：转向到极限时 ，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦 ”异响
，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承 ，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈
。

这可能会影响车辆的操控性和稳定性
，特别是在高速行驶或紧急变道时，驾驶员需要更加谨慎地操作。4档变速箱已淘汰：随着汽车技术的发展 ，多档位变速箱已经成为主流
，因为它们可以提供更平顺的换挡体验 、更低的油耗和更好的动力输出 。