国产飞机c919费用/中国飞机c919费用

国产C919大客机单价出炉,接近波音737

〖壹〗、国产C919大客机的单价已定为9900万美元，这一费用确实接近波音737的部分机型 。具体来说：费用定位：C919的目录费用为9900万美元 ，与波音737-800的1亿美元相近
，但低于波音737 MAX-8的2亿美元
。

〖贰〗 、中国商飞C919的官方目录费用约为9900万美元（约合8亿元人民币），但实际成交价会根据订单规模
、配置和谈判情况有所浮动。关于C919的补充信息 市场定位：C919是中国首款按照世界适航标准研制的大型客机 ，主要竞争机型包括空客A320neo和波音737 MAX
，费用约为同级别机型的90%，具有一定成本优势 。

〖叁〗、C919大型客机尚未公布具体售价 ，但其设计针对的是短程到中程航线，定位为单通道150座级的中型喷气客机
。C919的标准配置是168个座位
，而最大载客量则能达到190人。在世界市场上，类似规模的客机 ，例如波音737和空客A320系列
，它们的单价大致在8000万至1亿美元之间 。

〖肆〗 、值得一提的是，公示中还透露了国产大飞机C919的费用。资料显示 ，C919的标价为0.99亿美金
，折算RMB为53亿人民币
。新闻记者查看发觉，空客A320和波音737MAX系列产品飞机的费用都超出了1亿美金 ，从价位上看
，C919小于空客与波音的同系列产品的2款大飞机。

国产c919能坐多少人

〖壹〗
、国产大飞机C919能坐190人，C919发动机由CFM世界公司制造 。关于C919的载客量：最大载客量：国产C919大型客机的最大载客量可达到190人
。舱位配置：C919大型客机设有公务舱和经济舱 ，其中公务舱为3排12座。这样的配置既满足了不同乘客的需求
，也确保了飞行的舒适性和安全性 。

〖贰〗、国产大飞机c919能坐多少人 190人 国产C919客机最大载客量可达到190，C919大型客机 ，大飞机，公务舱3排12座
，人最大载客量是190人，是中国坐首款按照最新世界适航 ，与美法等国
。

〖叁〗 、C919不同布局下载客量不同
，标准两舱布局能搭载158 - 168名乘客，全经济舱布局可达190人。C919是中国首款按照最新世界适航标准研制的干线民用飞机 ，其名字中的“19 ”就代表最大载客量190人 。在实际运营中
，座位布局会根据航空公司的需求进行调整
。

〖肆〗、此外，还有164座的两舱布局版本 ，包括公务舱8座和经济舱156座。同时
，C919的最大载客量可以达到190人，这也是其名称中“19
”的寓意 。总之 ，C919大型客机以其灵活多变的座位布局和较高的载客量
，能够满足不同航空公司和航线的需求，为中国航空工业的发展注入了新的活力
。

〖伍〗
、一架C919客机能够容纳164名乘客。该飞机的客舱采用两舱布局 ，设有8个公务舱座位和156个经济舱座位 。C919是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发的大型喷气式民用飞机，其中“C”代表中国
，“9 ”寓意长久，“19
”则代表其最大载客量为190人。

〖陆〗、国产大飞机C919能坐190人
。具体座位布局为：公务舱：3排 ，共12座。经济舱：其余座位均为经济舱
，总数为178座 。这样的座位布局使得C919能够满足中短程商用航线的需求，为中国乃至全球的航空公司提供高效 、舒适的飞行体验
。

即将交付首家用户的C919大飞机,首次试飞成功,这款机型定价情况如何...

〖壹〗
、挑战其他大型客机的市场份额长期被西方国家垄断的大客机研发技术被我国突破 ，这是具有里程碑意义的重大事件。C919的成功试飞只是一个开始
，相信凭借过硬的技术，终有一天我国的大客机必将实现对其他国家的超越 。

〖贰〗、因此很多人都看到了 ，C919这一款飞机首飞成功的消息
，这一款机型在国外非常的受欢迎
。因为飞机在制造的过程当中使用了特别先进的技术，而且在这个过程当中大家会发现飞机也有很多的特定功能。而且飞机配备的还有防撞系统 ，在这个过程当中也可以保障乘客们的安全 。在飞行的过程当中
，导航性能也非常的稳定
。

〖叁〗 、这架飞机将是首架交付给运行客户东航的C919大飞机。依照基本步骤，通常刚装配工艺完的新飞机的初次试飞均由生产商承担 。这架C919飞机现阶段都还没安装机舱坐椅 ，将来在飞机宣布达到交付标准时，东航的飞行员才会走上飞机与商飞的试飞员一起开展交付试飞
，检测飞机各系统软件工作能力
。

〖肆〗
、月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞 ，于9时54分安全降落
，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

〖伍〗、费用便宜 、性能好的机型，然而C919的费用同样具有优势 。尽管当下919还没有获得型号适航合格证 ，称为TC
，获得TC之后，每一架飞机还需要单独申请AC单机适航证才可以飞行 ，在没有获得TC时
，比如东航，要想飞需要申请特许飞行证 ，会规定特定时间特定区域特定航线
，但是以后或将占领一定市场。

C919成功起飞,单价近1千万美元,为何比波音737还贵?

因为C919发动机是外国的，导航
、起落架等关键系统同样也是用的外国货 ，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的
。现在世界已经进入地球村模式
，所有商品都是在全世界流通，同时全世界也在执行同一套标准了。为了达到与波音、空客同等标准 ，那么C919用的各种设备自然也是与波音 、空客同一个水平线了 。

以下是C919与波音737和空客A320的对比：费用：C919的费用相对较低
，约为每架5000万美元，而波音737和空客A320的费用约为每架9500万美元
。这使得C919在成本方面具有优势 ，尤其对于预算有限的航空公司来说。市场：C919在中国市场有着巨大的潜在需求
，因为它是中国自主研发的商用飞机 。

国产C919大客机的单价已定为9900万美元，这一费用确实接近波音737的部分机型
。具体来说：费用定位：C919的目录费用为9900万美元 ，与波音737-800的1亿美元相近
，但低于波音737 MAX-8的2亿美元。

中国大飞机c919造价一架多少钱?

在世界市场上，类似规模的客机 ，例如波音737和空客A320系列
，它们的单价大致在8000万至1亿美元之间 。考虑到C919是国产大飞机项目的重要成果，其定价策略也会综合考虑市场定位
、技术成本和国家支持等因素
。

中国自主研发的大型客机C919 ，其费用根据座位数量和配置的不同，费用也会有所差异。例如
，一架全新的C919客机的费用可能在数千万到数亿美元之间 。另外，其他型号的大型客机 ，如ARJ21等
，其费用同样因具体配置和市场需求等因素而有所不同
。

波音737系列：5690万到8500万美元不等，C919主要面向的客户就zhi是国内波音737的用户 ，兼做出口
，这样肯dao定要比波音737便宜。这样C919的低配置费用大约为4000万美元 。高配置也就是6000万左右。

值得一提的是，公示中还透露了国产大飞机C919的费用
。资料显示 ，C919的标价为0.99亿美金
，折算RMB为53亿人民币。新闻记者查看发觉，空客A320和波音737MAX系列产品飞机的费用都超出了1亿美金 ，从价位上看
，C919小于空客与波音的同系列产品的2款大飞机 。

根据腾讯财经网报道：从公开披露的信息来看，C919售价在【5000万美元】左右
。若以单价5000万美元/架计 ，近来C919 得到来自各方的订单约570 架，总金额达到285 亿美元。这570架订单中最大的客户群并不是航空公司
，而是租赁公司 。统计显示，421架C919订单来自租赁公司
。