法士特变速箱配件(法士特变速箱配件一览表)

法士特十二挡变速箱拉线球头易掉怎么办?

〖壹〗 、如果是球头的球头连接处经常出来的话 ，那就把球头换掉就是
，这个球头是有单独的配件的，但是需要注意的是这种球头型号 ，比如丝扣大小
，丝牙规格（粗牙，中牙还是细牙） ，丝的方向（正丝还是反丝）。如果是球头与档线连接部位掉出来的话，你就要看是球头的丝坏了还是档线的丝坏了
，反正就是哪里坏了换哪里 。

〖贰〗
、法士特12挡变速箱的操作方法如下： 低挡位至高挡位的转换：- 当车辆行驶在低一挡至低六挡时，如果需要提升速度 ，首先要将挡位摘下来放入空挡
。- 接着
，将挡把上的提拉开关提起来。- 然后，可以从一挡至六挡重新变换挡位 ，但此时这些挡位代表的是高一至高六挡
，即七挡至十二挡 。

〖叁〗、法士特12挡变速箱的操作步骤如下：找到挡把上的关键开关：挡把上有一个可以上下移动的开关，这是进行高低挡切换的关键部件
。常规行驶中的换挡：在常规行驶中 ，使用一至六挡进行行驶。这些挡位适用于不同的车速和动力需求 。加速时的换挡操作：当需要加速时
，先将挡位暂时移至空挡。

〖肆〗 、法士特12挡变速箱的操作方法：挡把上有个上下提拉的开关，当行使时从低一挡至低六挡 ，还需要提升速度时就需要把挡位摘下来放入空挡
，然后将提拉开关提起来这时在从一挡至六挡变换挡位，此时就是高一至高六挡 ，此时的高一挡就是七挡，以此类推至十二挡
。

〖伍〗
、首先
，了解法士特12挡变速箱的操作步骤至关重要。在需要提升速度时，第一步是将挡位解除 ，挂入空挡
，然后轻轻提起位于挡把上的拉起开关 。这个动作将使档位从初始的第一档快速提升至第六档
。继续使用拉起开关，档位会进一步提升 ，从第七档逐步升至比较高档位
，即第十二档。

〖陆〗、一档起步，车辆起步后二档转换 ，应逐级加档
，不可越级加挡 。换挡一次要到位，不要硬推硬拉 ，易打坏齿轮
，不但损坏机件，还易引发事故
。汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。

法士特变速箱H阀老是漏气,汽缸换了两个总成,调压阀换新反复与调整过,H...

〖壹〗 、看看是什么地方漏气 ，如果是与气管接触处漏气，可以用砷胶布缠绕在气管头部再拧紧
，或者用螺纹密封紧固胶涂抹在气管头部也可以；如果是H阀里边的O型圈等密封件损坏，那就只能更换H阀 ，因为H阀里面的O型圈更换不方便
，拆卸后容易损坏密封部位 。

〖贰〗、双H换档系统漏气 原因：双H换档系统如果存在漏气现象，会导致气压不足 ，从而影响齿轮的正常切换
。解决方法：检查变速箱后部的转换气缸
，特别是气缸盖部分，查看是否有漏气痕迹。如有必要 ，需更换损坏的密封件 。

〖叁〗
、漏气不影响高低变换速度一般不管它
。其实换一个也用不了多少钱
，漏气也有可能是接口松了。

〖肆〗、-01-01 法斯特变速箱高低档转换漏气，转换不过来 。

法士特12档变速箱160t与200t有什么区别

〖壹〗 、法士特12档变速箱的160t与200t型号在设计上存在一些差异。具体来说 ，主箱二轴
、副箱主箱和副箱的主箱、副箱中间轴 、副箱减速齿轮以及驱动轮的设计有所不同
。这些组件的差异直接导致了两者在性能和承载能力上的区别。进一步来看
，160t与200t型号的变速箱在结构上也有细微的差别 。

〖贰〗
、主要是主箱二轴和副箱主箱、副箱中间轴 、副箱减速齿轮
、驱动轮、副箱气缸等不太一样；也有一些小零件也不太一样
。

〖叁〗 、JS160T-1701030-4用于12挡 手动挡变速箱 12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点 ，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究
、开发，完成的一款大功率、高负载 、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计
，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器 。

〖肆〗、法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主
、副箱组合式设计，带前置副箱 ，主箱手操纵
，前，后副箱操纵
。采用双中间轴传动 ，主轴和主轴齿轮浮动。

〖伍〗、法士特12JSD200T 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSD160 12挡 手动挡变速箱；法士特 12JSD180TA 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSDX200T 12挡 手动挡变速箱 。法士特
，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，始建于1968年
。法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂。

法士特小八档变速箱一轴轴承需要油封吗

〖壹〗 、需要 。有两个油封 ，分一轴油封和二轴油封
。而且油封是肯定要换的
，但是还要检查二轴后轴承有间隙，大的话就要换 ，还有是二轴突元
，在和油封接触的地方有没有起槽，起槽了就要更换 ，还有二个要检查的，齿轮油多不多。

〖贰〗
、对于法士特小八档气刚的维修
，如果考虑全部更换的话，确实需要拆卸副箱进行操作 。但如果是单独更换大胶圈 ，操作则较为简便。首先
，需要在车上卸下汽缸后面的四个固定螺丝，接着拆卸汽缸轴上的螺丝 ，将活塞取出
。下面
，更换新的大胶圈，并在接触面上涂抹适量的黄油 ，最后重新组装即可完成。

〖叁〗、功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器
，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来 。而陕齿小八档变速器则没有同步器
。 中心距不同：大八档变速器的中心距为116毫米，而小八档变速器的中心距为105毫米。

〖肆〗 、在诊断法士特小八档高低速转换器的漏气问题时 ，首先要确定漏气的具体位置 。如果漏气是从手柄处产生的
，那么需要检查手柄本身是否有损坏或磨损，特别是关注手柄的密封圈是否完好
。如果手柄密封圈出现磨损 ，应予以更换。此外，还需检查气缸O型圈是否磨损
，这同样是导致漏气的常见原因 。

〖伍〗
、你看看曲轴后端的油封位置有没有磨损度，磨损度大不大 ，不大的话可以买个新的油封
，要好点的那种，将新油封里的衬环拿出来剪去一点再从新安装好 ，这样就是收束油封束口
。如果曲轴后端的磨损量大只有将飞轮以及发动机后端不为全部拆除
，将用电焊堆油封磨损的位置，再打磨磨平或者更换曲轴。

〖陆〗、则只需使用一脚离合即可完成换挡操作 。正确的离合器使用方法对于保护变速箱和确保行车安全至关重要
。总之 ，驾驶法士特小八档时
，应时刻关注变速箱的使用和保护。遵循正确的换挡步骤和操作规范，不仅有助于确保行车安全 ，还能延长变速箱的使用寿命 。通过注意这些细节
，您可以更加安心地驾驶您的爱车。

十二档法士特变速箱换档气缸的作用和H阀的作用,及作用

改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
。2 ，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3
，利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动 、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出 。

法士特十二档的含义：这里的“十二档
”指的是变速箱具有十二个前进档位，用于提供不同的传动比 ，以适应不同的行驶速度和负载需求
。档位与车速的关系：法士特十二档变速箱通过高低档切换
，将十二个档位分为低档区和高档区。

从换挡手柄到双H阀的气体管路为控制气路，控制双H阀芯左右移动 ，从而控制拨叉移动实现高低挡挡位转换 。16挡变速箱主要分为奇偶挡的转换和高低挡的转换
，由操作手柄拨片和双H阀触头分别来控制
。

档位划分：法士特十二档变速箱通过高低档的切换，将12个档位分为低档区和高档区。这种设计使得驾驶员可以根据路况和车速需求 ，选取合适的档位 。高低档转换：在进行高低档转换时
，需要先将主箱置于空档
。

法士特8档变速箱副箱齿轮没有打记号随便安装上去会出现什么问题_百度...

而导致的不能正常使用，主要是你换的配件标准不？或者不是一个型号的变速箱的配件不做记号应该也可以的吧 解决方案2：双杆操纵。全同步器设计 ，啮合平稳，同步容量大　主副箱双中间轴结构
，副箱齿轮采用斜齿轮设计，噪音低 。

法士特是双中间轴变速箱 ，无论主副都必须对记号
。既然是记号
，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易 ，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号
，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称 ，为180度 。

使齿轮上面的所有标记都在一条直线上
，就操作完毕了。