对比车型pk(对比车型pk元UP和领跑 C10)

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

〖壹〗、款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下 ，新捷达VS5是自动挡
，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡 ，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版 。

〖贰〗 、选捷达vs5
。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素
，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计 ，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台
，搭载大众
、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱 。

〖叁〗、大众相对于捷达vs5质量更好点 ，更高级点。大众品牌大
，质量高，安全性好 ，皮实耐用
，性价比高
。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。

新一代蒙迪欧与新款雅阁,直接对比PK谁是更出彩的B级车?

通过直接的对比我们不难发现，新一代蒙迪欧无论在空间上 、动力上、车内科技感上 ，都要全面胜过新款雅阁
，可以说对比起来拥有全维度的优势 。

在汽车选取中，雅阁相较于蒙迪欧可能是一个更好的选取 ，以下是具体原因：动力表现优越：雅阁的260TURBO CVT幻夜·旗舰版虽然搭载的是5T发动机，但其加速性能却非常出色
，无论是日常超车还是满载行驶，都能轻松应对 ，展现出强劲的动力储备
。

当然
，如果你进一步了解更深层次的配置，就会发现新一代蒙迪欧绝对是B级车中最重视驾驶性能的那一款了。在底盘方面 ，新一代蒙迪欧与十一代雅阁均配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂 。不过新一代蒙迪欧在用料和设计上
，显然是花了心思的
。

其中，刚刚于5月份上市的第11代雅阁 ，引起了市场和消费者的持续围观；雅阁由内而外的全面换代
，就是本田最新技术成果的体现。同时，新一代蒙迪欧也以超前的产品力 ，成为B级轿车市场里不容忽视的选取 。那对年轻消费者而言
，这两款实力派的合资B级车到底谁才是最优选？硬核对比交给我，选取权给你们
。

新一代蒙迪欧和第十一代雅阁这两款都是特色非常明显的车型 ，第十一代雅阁主要搭载本田混动技术，在燃油经济性方面表现出优势
，但是其它方面只能说是属于近来B级合资车型的主流水平，日常够用 ，配置丰富程度略差。而新一代蒙迪欧的空间更大
，0T动力更强，并且1米巨幅屏直接领先同级 ，智能体验更好 。

而新一代蒙迪欧采用的是第四代 EcoBoost 0T发动机+8AT黄金动力系统
，这也是同级最强的动力系统，最大功率为175kW ，最大扭矩376N·m
，零百加速仅需5S，动力输出比雅阁更强悍 ，也更符合年轻用户的需求
。

哈弗H6对比欧尚X7PLUS选谁?谁更适配中国大家庭用车

为此我们不妨从多个维度将二者进行一次正面PK
，对比车型都选5T，并且费用接近 ，即哈弗H62023款国潮版5T自动冠军版（指导价89万）和欧尚X7PLUS2023款畅享版5T自动智享型（指导价69万）。话不多说，一起走进我们今天的双车对比 。

从数据对比发现
，两款车型均采用5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，但是欧尚X7 PLUS蓝鲸自动尊贵型动力更强一些 ，最大功率138千瓦
，最大扭矩300牛米；哈弗H6国潮5T自动冠军版，最大功率110千瓦 ，最大扭矩250牛米
，动力弱了一个档次。

可以直观地看到，欧尚X7 PLUS的车身三围较哈弗H6更为优越 ，尤其是超出100mm之多的长轴距
，更能保障富裕的车内空间
。再来看座椅格局，不得不说 ，欧尚X7 PLUS为大家庭出行
，尤其是三代同堂或者二胎
、三胎等多子女家庭带来了更多出行的可能性：欧尚X7 PLUS提供5座或7座版本供选取。

二十万级车型PK,吉利星越L对比本田CR-V 、大众途观L

〖壹〗
、吉利星越L在内饰方面，无论是设计还是质感方面 ，都有着不错的表现，三块液晶屏幕也是比较显眼
，符合这两年发展的趋势，三块屏幕均为13英寸 ，配置方面
，2024款车型提供APP远程控制系统，高通骁龙8155芯片 ，自动三区空调
，多层隔音玻璃，Infinity音响 ，L2级驾驶辅助
，360°全景影像，全速自适应巡航 ，前后雷达等配置
，整体配置还是比较丰富的 。

〖贰〗、本田CR-V采用5T涡轮增压发动机，动力输出193马力 、扭矩最大243牛.米 ，变速箱匹配CVT无级变速，而混动版车型搭载的是0L插电式混合动力系统
，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为183牛·米 ，配备的是永磁同步电动机
，电动机总功率为135千瓦，电动机总扭矩为335牛·米
。

〖叁〗
、我们先将目光放到合资品牌这边本田CR-V、大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将 ，不仅有着很强的口碑优势
，在产品质量以及稳定性方面也都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

空间 、智能对比,汉EV
、深蓝SL0〖叁〗、零跑C01三车PK

综上所述 ，我们不难发现
，长安深蓝SL0比亚迪汉EV 、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下 ，零跑C01的表现更胜一筹 。但其却拥有三款车中最为实惠的售价
，这对于消费者的吸引力还是很大的
。作为消费者的我们，希望市面上会拥有更多诸如零跑C01之类的 ，拥有极高品价比的车辆出现。

总体来说，三款车在智能化方面的表现都较为不错
，但零跑C01凭借着更加用心的细节，更容易打动消费者 。且不容忽视的是 ，OTA升级后零跑C01在智能化方面的优势开始加大
，在比秦PLUS EV、深蓝SL03的车身尺寸
、动力性能更优的情况下，还将价位做到了同级 ，这对于消费者来说
，是很难拒绝的
。

配置对比方面，为了使对比结果更具体也更有借鉴性 ，我们选取两款车中售价和定位相对接近的两个配置版本进行对比
，分别是售价218万元的零跑C01后驱超长续航版和售价298万元的比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版。

辉昂对比哪些车型

辉昂通常会与宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L等豪华中大型轿车进行对比 。宝马5系：与辉昂相比，宝马5系操控性能一流 ，驾驶乐趣足
，但辉昂定位舒适型轿车，乘坐体验好 ，且在费用方面，辉昂有时更具性价比
。例如辉昂不到30万就能落地
，而宝马5系整体费用通常更高。

选取辉昂或奥迪A6L，应基于个人需求与预算考量 。辉昂车身尺寸略大于奥迪A6L ，分别为5074mm
、1893mm、1489mm
，与奥迪A6L的5038mm 、1886mm
、1475mm相比，可能提供更为宽敞的内部空间。悬挂系统上 ，辉昂采用梯形连杆独立悬挂
，而奥迪A6L则采用五连杆独立悬架，这可能会影响车辆的舒适性和稳定性
。

辉昂与帕萨特的区别主要体现在费用、空间 、动力和设计四个方面：费用：辉昂的费用相对较高 ，定位更为高端。空间：辉昂的空间设计更为宽敞
，提供更为舒适的乘坐体验 。动力：帕萨特提供11款不同配置，包含4T和0T两种排量 ，最大功率162kW
，最大马力220PS，扭矩350N·m
。

大众辉昂虽然也是一款实力不俗的车型 ，但在整体体验上与CT6相比，特别是在豪华感的营造上
，略显逊色。综上所述，对于追求豪华与品质的消费者来说 ，凯迪拉克CT6在合资中大型旗舰轿车中展现出更强的综合优势
，是一个值得考虑的优秀选取 。