【星越l现在比较高公里数,星越l高功率油耗】

测一箱油跑1426.1km!星越L油电混动版无需充电的长续航神器
近日,星越L油电混动跨越南北多个省市 ,完成了一箱油1300km的超长续航挑战,比较高记录更跑出了一箱油1421km、百公里油耗最低仅9L的成绩,创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。
其中由易车编辑驾驶的一辆星越L雷神Hi·X油电混动版最长续航里程突破了1421km ,百公里油耗低至9L,刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗新记录,验证了星越L雷神Hi·X油电混动版是“不用充电的长续航可增程混动” ,更是同级动力最强 、油耗最低的HEV车型 。
实测一箱油跑1400公里:星越L Hi·X雷神混动版凭借其高效的混动系统,实测一箱油的最长续航里程突破了1400公里(官方挑战记录为1421km),这在国内混动大五座SUV中属于领先水平。
而在去年底的媒体千里实测中 ,星越L雷神Hi·F一箱油最长续航里程甚至突破了1421km,百公里油耗最低仅9L,创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗的新纪录 ,让用户深切感受到“里程0焦虑,远行有底气 ”。 其实,不只是超低油耗,兼备超强动力 ,新车在其它驾乘方面的表现也很优异 。
据吉利官方公布的数据,吉利星越L雷神Hi·X油电混动版车型百公里加速为9秒,百公里油耗最低3L。满油状态下 ,最长可行驶1300公里。在媒体进行的实际测试中,油耗最低的吉利星越L雷神Hi·X油电混动版车型百公里油耗为9L,满箱油的续航里程更是达到了惊人的1421公里 。
星越L增程电动版与拿铁DHT-PHEV对比,哪款更优?
〖壹〗、星越L增程电动版:在智能科技配置上可能略胜一筹 ,适合追求科技感的消费者。拿铁DHT-PHEV:在舒适性配置上投入更多,如座椅加热、通风等,适合注重乘坐舒适性的消费者。综上所述 ,星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV各有优势 。消费者在选取时应根据自身需求 、驾驶习惯以及对驾驶体验的追求进行权衡。无论选取哪款车型,都能满足对绿色出行的向往。
〖贰〗、通过以上两款车型的多方面对比可以看出,星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV都具备不错的综合实力 ,相比较而言,星越L增程电动版具有更加优秀的车内乘坐空间表现,同时它的经济性也更加出色,而拿铁DHT-PHEV的主要优点则体现在性能和功能配置方面 。
〖叁〗、以上便是这两台车的对比 ,星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV都有不错的综合实力,相比较而言,星越L增程电动版在车内乘坐空间表现上更加出色 ,经济性方面也更胜一筹,而拿铁DHT-PHEV的主要优势体现在性能和功能配置上。
〖肆〗 、其中,增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景 ,因为该车增程续航里程能够达到1250km,这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%,能够持续高效为动力电池持续充电。而混动模式更适合一些长途高速场景 ,特别是在3挡变频电驱DHT Pro的加持下,动力输出更加趋于稳定,也不会存在所谓的里程焦虑。
〖伍〗、你可以借鉴为同一款车 ,在动力不变的情况下,采用更多档位的变速器所带来更好的提速以及极速效果 。(例如上一代的奔驰C,有7速和9速两个版本),比如星越L Hi·P的比较高极速超过200km/h ,(单挡DHT车型一般不超过180km/h)。
试驾吉利星越L增程电动版:“一车顶三辆”,告别里程焦虑
〖壹〗、这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%,能够持续高效为动力电池持续充电。而混动模式更适合一些长途高速场景,特别是在3挡变频电驱DHT Pro的加持下 ,动力输出更加趋于稳定,也不会存在所谓的里程焦虑 。
〖贰〗 、星越L HiP属于前置前驱的SUV,电动机并没有放在后轮 ,5T发动机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩225N·m,电机总功率107kW(146Ps) ,总扭矩338N·m,这个账面数字表现中规中矩,明眼人一看就知道它不是主打运动与加速 ,所以星越L HiP没有一般电动车那种“变态的提速感 ”。
〖叁〗、而吉利旗下的星越L Hi·P自上市后,凭借着“一车抵三车”的优势,让其热度一直居高不下。今天,小编带大家来了解一下星越L Hi·P 。星越L Hi·P旗下一共两款车型 ,分为电动至臻版和电动旗舰版,售价分别为297W元和237W元。
〖肆〗、搭载雷神 Hi·P 增程电动系统的星越L,已于11月7日正式开售 ,指导价为237万元。作为吉利首款基于“e-CMA”架构打造的雷神全能电动车,星越L Hi·P可谓是雷神混动的“完全体 ”版本 。新车较燃油版有更好的驾驶体验,较油电混动版有更长的纯电续航 ,甚至还可以露营外放电。
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