【两档变速箱,两档变速箱结构】

混动两档变速箱什么意思

〖壹〗、亲混动两档变速箱意思是一种特殊类型的变速箱
，常见于混合动力汽车中，混动两档变速箱的工作原理是根据车速和驱动模式来自动切换档位
。在低速或电动模式下 ，变速箱处于低速档位以提供更大的扭矩输出。而在高速或需要更多动力的情况下
，变速箱会切换到高速档位以提供更高的效率和速度 。

〖贰〗 、档DHT和E-CVT在结构和功能上都有着本质的区别
。2档DHT是一种双电机混合动力专用变速箱系统，近来在国产新能源电动车的变速箱中 ，很多品牌都选取了搭载这种双电机DHT混动变速箱。它的出现为混合动力车辆提供了更加灵活和高效的传动解决方案 。

〖叁〗
、首先
，混动车型采用了伺服电机的配合，所以多档位并没有必要
。此外 ，这款车的变速箱不同于传统机械变速箱
，只有两个档位，这是因为电动机可以直接带动车辆。当速度达到70公里左右时 ，可能会出现短暂的失速感
，但这是正常现象，习惯后会感觉不到顿挫 。

〖肆〗、智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡
。这两个挡位可以根据路况智能切换 ，确保在各种路况下都能实现高效能输出。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构，提供了三种混动组合和多种驱动模式
，确保了全速域全场景 、高效能高性能的驾驶体验 。

2挡变速箱是什么意思

挡变速箱指的是一种自动变速箱，它是将车辆的发动机功率传递到车轮上的重要部件
。这种变速箱共有2个档位 ，能够在不同的驾驶条件下实现车速和转矩的平衡。这种变速箱采用液压控制系统
，能够自动地根据驾驶者的需求进行变速，提供更平稳的行驶体验 。

一挡
、二挡、三挡 、四挡分别代表汽车手动变速箱中的不同齿轮比挡位 ，各自有不同的用途和适用场景：一挡：作为汽车的起步挡
，专门用于从静止状态开始驾驶。它能够提供最大的扭矩输出，帮助车辆平稳起步
。二挡：专为低速行驶设计 ，适用于城市道路中的低速行驶场景。

【太平洋汽车网】一挡就是起步的速度
，车速一般在0-5km/h，二挡对应的车速在5-20km/h ，三挡对应的车速在20-40km/h
，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h 。一档起步 ，二档过渡，三档慢速
，四档中速，五档快速 ，R档倒车档
。1一档就是起步的速度
，车速一般在0-5km/h。

D3指的是变速箱的低档模式 。在行驶中可以直接挂D3档而无需刹车，但是在车速高
、发动机转速高的时候不要这样做
。以5速自动挡为例 ，在普通前进挡位D模式下
，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上 ，变速箱只会在1-2之间跳动
，而不会升到3-4-5这样的高档位。

的意思就是前进挡，变速箱就会在2档上边 ，一般来说在湿滑路面起步的时候就会用2档
，慢速前进的时候也可以用 。L的意思就是1档了，L的时候变速箱就在1档 ，劲儿是比较大的，比较适合在爬坡的时候用
。

保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?

〖壹〗、适应高动力需求和散热挑战：Taycan搭载了两台电机
，带来了更高的动力需求，同时也带来了散热挑战。两档变速箱的设计可以更好地适应这种高动力输出 ，同时配合保时捷设计的冷却系统
，实现更好的散热效果 。

〖贰〗 、在两档变速器的运用中，Taycan在行驶中可通过断开后轴电机来节约能源 ，防止永磁电机空转时产生的拖拽效应影响汽车性能
。此外
，两档变速器的策略使得保时捷Taycan在高速行驶时展现出更高的燃油经济性。作为传统豪华车品牌，保时捷在电气化技术上的积累有限 ，因此通过这种创新设计实现了速度与能耗的平衡 。

〖叁〗
、可以说
，Taycan后桥的两速变速器是保时捷的创新之作，Taycan的前后电机均为永磁同步电机 ，并且前电机重量控制到了76kg
，后电机重量170kg，再匹配上两档变速箱可以使得其拥有适应广泛转速的恒扭矩（最大扭矩）输出特性。

〖肆〗、保时捷Taycan是一款引领潮流的中大型纯电动汽车 ，以下是对其的详细解析：动力性能 Turbo版本：搭载两台电动机，前轴电动机最大功率175kW
，扭矩300牛米；后轴电动机最大功率335kW，扭矩550牛米
。通过2挡自动变速箱匹配 ，提供卓越性能。

〖伍〗 、因此保时捷Taycan配备两挡自动变速器的原因主要是为了提升高速性能
，在Topgear节目实际的对比测试中，保时捷Taycan在0-60英里加速、0-100英里加速和400米加速这3项 ，前后总共5次比赛中全部战胜特斯拉Model S 。

2档dht变速箱优缺点

档DHT变速箱优缺点：优点是高速油耗低
、动力性能强
，缺点是市区内油耗偏高、成本高
。优点 高速油耗低：对比主流混动车使用的E-CVT变速箱，长城的2档DHT变速箱可实现经济档以及高速挡直驱行驶 ，可以使发动机的高效工作区间更宽泛。

档DHT变速箱采用高效的定轴齿轮驱动
，无论是在DHT还是DHT PHEV车型中，都能提供优异的动力性能 。 不足 a. 城市油耗偏高 由于2档DHT系统在低速时发动机介入较频繁 ，市区内行驶的油耗相对较高
。

缺点： 市区内油耗高：与其他混动车型不同
，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动 ，一定程度上增加了车辆油耗。 成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟
，导致其生产成本比较高 。

2档dht变速箱只有两个档吗

在汽车技术中，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位
。它采用独创的两档油电DHT动力结构 ，分为经济直驱挡和动力直驱挡
，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况，实现高效能的输出。这款变速箱提供了两种架构选取：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合） 。

档位数不同 ，换挡方式不同
。档位数不同：3档DHT有3个前进档
，而2档DHT只有2个前进档。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性 。而2档DHT的换挡方式简单 ，只在低速和高速切换。

只有两个档
。通过查询汽车网了解到：2档dht指的是双速DHT变速箱
，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成，两台电机并联布置 ，只有两个档
，可实现高低速发动机的直接驱动，减少能量转换损失 ，提高动力传递效率。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱 。

智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡
。这两个挡位可以根据路况智能切换，确保在各种路况下都能实现高效能输出。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构
，提供了三种混动组合和多种驱动模式，确保了全速域全场景 、高效能高性能的驾驶体验 。

有2个「挡位」
。智能混动DHT首创两挡油电DHT动力架构 ，即发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡
，且驱动模式可智能切换，满足全路况下的高效能输出。