19年新款帕萨特(19年新款帕萨特二手车多少钱)

19款新帕萨特对比新迈腾款;19款昕锐有防撞钢梁吗

后防撞钢梁：根据提供的信息 ，19款昕锐并未配备后防撞钢梁 。但车主可以根据需要自行加装
，建议在加装时选取专业的修理厂进行施工，以确保安全和质量
。综上所述 ，19款新帕萨特与新迈腾在动力系统上相似，主要差异在于设计风格和费用区间；而19款昕锐是否配备前防撞钢梁需进一步确认
，但已明确未配备后防撞钢梁。

捷达与昕锐相比，昕锐是更好的选取 。在昕锐、捷达和昕动等车系的对比中 ，昕锐同样表现出较高的性价比。以下是具体分析：发动机和变速箱：这三款车都使用了EA211发动机
，并且无论是自动还是手动变速箱，性能都相对稳定可靠
。因此 ，在动力方面
，这三款车没有明显的优劣之分。

起亚K5凯酷 官方指导价：118-58万 级别：中型车 K5凯酷的设计相当成功 。通过减少中国网的设计，K5凯酷看起来更低平
。引擎盖上的凸起非常好斗 ，尾部有一点向后滑动
，非常有活力。室内设计在奢华与科技之间取得了很好的平衡，整体氛围看起来非常和谐 。凯库的太空表现也很好
。

区别：外形 ，新桑塔纳 、新捷达全是大众套娃脸
，没有什么新意，新桑塔纳还好些 ，俗称“小迈腾”，至于捷达
，我个人认为不好看，真丑 ，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐
，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了 ，不过算是逃过了大众的套娃脸
，还是比较耐看的 。

和6，夏天开空调 ，你就能明显感觉到4很肉了！其实也没什么纠结
，很多车0，2 ，3
，不是也跑的很好嘛，看钱买车！新捷达是国人自己搞出来的车 ，不是全球车
。昕锐是全球车，建议买昕锐
，买个中国独有的新捷达，稍微懂点车的人会嘲笑的。

19款帕萨特330豪华油耗是多少?

该车的油耗表现依据车主平均数据为2L/100km ，而根据MIIT综合油耗数据则为3L/100km 。下面
，我们将从外观
、动力、底盘及配置等多个维度，为您详细介绍这款车型
。在外观设计上 ，2019款帕萨特相较于18款进行了全面革新
，无论是内饰还是外观都实现了升级。

款帕萨特330的油耗大约在3L/100KM到14L/100KM之间 。这一油耗范围体现了该车型在经济性方面的良好表现，主要得益于其动力系统和变速器的精心调校。动力系统：19款帕萨特330搭载了低功率0升涡轮增压发动机 ，型号为ea888-dkv
。

款帕萨特330的百公里油耗大约是5升。这个油耗表现相对出色
，主要得益于其动力系统和传动系统的优化匹配 。油耗表现分析：动力系统：330tsi版本的帕萨特搭载了低功率版0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为EA888-DKV ，具有高效的动力输出和较低的燃油消耗
。

2019款帕萨特隐藏功能有哪些

转向灯-触摸转向灯
，闪烁3次，闪烁5次。后窗和后视镜加热激活时间 。开锁和锁车的警报声
。下雨天自动关窗。手制动雾灯熄灭 ，手制动雾灯点亮 。雾灯变成了日间行车灯
。跟我回家把氙灯换成雾灯，回家模式切换。一键打开车窗时
，天窗打不开或者天窗倾斜打开 。1镜子会自动折叠
。

款大众帕萨特有什么隐藏功能 19款帕萨特车型有很多隐藏功能，比如雨天关窗 、锁车声音、5个转向灯
、加油、第二代胎压检测等等。2018年10月31日 ，上汽大众新一代帕萨特在昆明正式上市 。新车基于MQB平台
，车身尺寸也有所增加，搭载4T和0T发动机。

款帕萨特有14项隐藏功能
。第一 ，内饰有30色氛围灯
，豪华及以上车型可以刷，其他车型需要配备氛围灯。关火开门 ，玻璃仍可升降
，所有车型均可刷 。第三，近来加油量显示所有车型都可以刷
。第四 ，锁车解锁喇叭
，所有车型都可以刷。第六，按 19款帕萨特有什么隐藏功能 2019款帕萨特有14项隐藏功能 。

款帕萨特亮点众多 ，主要体现在以下方面：外观升级：车身尺寸有所扩展，前脸增加镀铬元素
，视觉效果更优雅；侧面线条圆润，显年轻；尾部改动明显 ，隐藏式尾气管与字母标志位置改变
，增强辨识度且更精致
。内饰豪华：采用烤漆装饰，搭配木纹设计 ，既时尚又低调
，提升车内质感，营造舒适的驾乘氛围。

车门自动复锁功能：如果你不小心按下了遥控开锁键 ，没关系
，30秒后它会自动锁上的 。反光镜调节技巧：调右左不动，调左一起动
。就是右边的反光镜可以单独调节 ，左边的不会跟着一起动
，但是当调节左边的反光镜时，右边的会跟着左边的同步动。

2019年的大众帕萨特安全吗?——1

〖壹〗 、年中保研C-ISAI发布了国产版大众帕萨特的碰撞测试结果 ，2019年新款帕萨特的A柱，弯折程度要比迈腾更加夸张
，驾驶舱的上部侵入程度也更加严重；并且，2019年新款帕萨特用前轮挤压驾驶舱 ，脚部和腿部的伤害得分也由迈腾的“优 ”下降为“差
” 。腿部和脚部受伤
，顶多截肢，死不了人
。

〖贰〗
、对于2019款大众帕萨特的质量稳定性 ，我们首先得关注其采用的7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在结构上与DQ380相似
，但大众对其进行了优化，主要应用于奥迪S3等中高端车型 。近来市场反馈 ，帕萨特的变速箱暂未出现大规模质量问题。

〖叁〗、影响转向
，上汽大众召回部分2018-2019年款帕萨特的原因是这些车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题
。具体来说：安全隐患：在正常使用车辆的过程中，由于连接螺母的紧固扭矩不足 ，有可能导致螺母松脱。转向功能受影响：一旦螺母松脱
，会直接影响到车辆的转向功能，对行车安全构成严重威胁 。

〖肆〗 、年12月24日 ，中保汽车安全指数（C-IASI）公布了上汽 大众 帕萨特 2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果
。其中，前25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录
，a柱弯曲断裂近90度，导致车顶变形。

〖伍〗
、缺点：- 历史口碑问题：2019年的“碰撞门”事件曾让帕萨特声誉受损 ，虽然后续有所改进
，但关于安全性的质疑并未完全消除 。- 双离合变速器问题：7速干式双离合变速器存在明显顿挫感，影响驾驶体验 ，尤其是低配车型的稳定性问题
。- 内饰设计：沿袭大众家族风格
，缺乏现代科技感，可能不那么吸引年轻消费者。

〖陆〗、款上汽大众帕萨特双离合质量表现稳定 ，值得考虑 。以下是具体分析：稳定的性能：经过深入研究和用户反馈
，2019款上汽大众帕萨特搭载的湿式双离合变速器表现出稳定的性能
。它以其精准的换挡逻辑和高效能赢得了市场口碑，为驾驶者带来了流畅的驾驶体验。

2019帕萨特是几速变速器

款帕萨特根据不同排量 ，分别搭载了7速和6速双离合变速箱 。以下是具体说明：4T和8T排量：搭载7速双离合变速箱
，这种变速箱是由大众自产的
。0T和0V6排量：搭载6速双离合变速箱，这种变速箱同样由大众自产。

款帕萨特根据不同排量配置了不同速比的变速器 ，主要有7速和6速两种 。7速双离合变速箱：主要搭载在4T和8T排量的车型上。这种变速箱具有换挡平顺 、传动效率高的特点，能够提供良好的驾驶体验和燃油经济性
。6速双离合变速箱：主要搭载在0T和0V6排量的车型上。

款帕萨特380车型并未使用DQ500 7速湿式双离合变速箱
，而是采用大众集团内其他车型的高性能变速箱 。此变速箱主要搭载在奥迪TTRS
、途昂、途观L高配等车型上，展现了其出色的性能与可靠性
。对于19款帕萨特车型 ，如果新车型如新CC使用380变速箱
，而新帕萨特现在使用381变速箱的可能性并不大。