【货车变速箱多少钱,汉兰达变速箱多少钱一个】

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

作为宝马最大的合作伙伴之一 ，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱
，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT ，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了
，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习 。

这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了。商用柴油版8AT，共四款车型 ，两款两驱
，两款四驱，售价178~108万元；乘用柴油版8AT ，亦是四款车型
，一款两驱，三款四驱 ，售价138~168万元
。四驱是值得买的
，因为它带有低速四驱模式，在极端路况下差距会比较明显。

同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱 。上汽MAXUS ——T70 8AT车型指导价：188万到38万 MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌 ，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲、南美 、大洋洲地区深耕数十年
，旗下的轻客、箱货
、皮卡受到了当地人的喜爱
。

变速箱：ZF8AT 长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱 ，这款变速箱被应用在宝马
，奔驰等众多豪华车上，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9。

爱信8AT换挡速度虽然不如采埃孚9AT快 ，但慢50ms也算不上多大差距
，反正接近双离合的水平，另外爱信8AT很多版本 ，比如沃尔沃XC40的5T可以用AWF8G30（8AT）
，宝马X1的0T可以用AWF8F35（8AT），总之在横置变速箱领域 ，爱信的产品最丰富而且综合性能好 。

德国ZF是全球最大的独立变速器生产商之一
，旗下的8AT是核心主力产品，是全球最先进最可靠的8AT变速箱之一 ，是奔驰宝马等很多豪华车型的标配
。长城炮搭载源于德国ZF 的8AT变速箱，其技术先进性超过了近来市场上几乎所有国产皮卡
，也超过了绝大多数国产轿车和SUV。

货车更换一个变速箱要多少钱?

〖壹〗、您好！变速箱更换大约在2-3万元左右，当然不同品牌的变速箱费用差异也会比较大 。维修变速箱主要要看维修过程的复杂程度 ，一般在1万元上下
。

〖贰〗 、一般维修变速箱费用在800到2000元左右
，每个地方费用不一样，主要是拆装手工费的问题。供你借鉴 。

〖叁〗
、对于变动箱的维修 ，手工费的定价会根据变动箱的型号和损坏程度有所差异
。小型变动箱的维修费用通常在三百元左右
，而大型变动箱可能需要一千元甚至更多。变动箱的维修往往需要拆卸整个变速箱，进行详细检查并更换损坏部件 。这个过程较为复杂 ，因此手工费也会相应较高。

〖肆〗、新车第二次保养的项目都差不多
，最主要的项目为更换机油和机滤，因为每次保养都会要求更换机油和机滤 ，根据2020年2月的市场费用
，一般在400元—1000元不等
。当然不只是更换机油和机滤，二保还包括了涉及到发动机 、变速箱
、冷气系统、转向系统 、制动系统
、悬挂、车身 、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

〖伍〗
、档全部改掉的话得花2-3千 如果只改1档的话 ，要不了几个钱的！ 或者装个负变速吧，也就几百块！当时速在每小时50公里时
，挂入3档应该是最为合适的，非要挂5档 ，该降档时不降档
，靠发动机带着缓慢提速，这种情况就叫高档低速 。

货车改高低速多少钱

〖壹〗、档全部改掉的话得花2-3千 如果只改1档的话 ，要不了几个钱的！ 或者装个负变速吧
，也就几百块！当时速在每小时50公里时，挂入3档应该是最为合适的 ，非要挂5档
，该降档时不降档，靠发动机带着缓慢提速 ，这种情况就叫高档低速
。

〖贰〗 、轻卡可以改装高低速的。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型 。经过三十多年的发展
，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品 ，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势
。

〖叁〗、首先
，货车改速比主减速比的变更会导致总速比减小，这会显著降低整车的加速性和爬坡性。此外 ，当货车在120km/h巡航时
，发动机噪音可能会有所下降，但在高档低速时 ，容易产生动力不足带来的喘振 。

〖肆〗
、货车高低挡的操作方法有：第一
，高低档有区别
。除了主变速杆，还有辅助齿轮。比如三个主挡的高低挡实际速度是六挡 。从低档换到高档（升档）：当汽车需要加速时 ，将车速提高到一定程度后
，左脚快速踩下离合器踏板，同时松开油门（加速踏板） ，将变速杆换到较高档位
。

〖伍〗、协调
，位置要准确，以确保换挡过程的平稳和顺畅。换挡平稳：换入新的档位后 ，放松离合器踏板要及时平稳，避免产生冲击和顿挫感 。换挡迅速：动作要迅速
，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失 ，降低燃料的消耗。通过以上步骤和注意事项
，您可以正确地操作货车的高低速档，确保行车安全和驾驶舒适
。

〖陆〗 、货车高低速档操作方法货车高低速档操作方法是：高低档变速除了主档杆以外 ，货车还设有副档杆
，譬如有三个主挡位的高低挡车实际速度是六个档位。从低档换到高档（加档）当货车需要加速时，将车速升高到一定程度后 ，左脚迅速踏下离合器踏板
，同时放松油门（加速踏板），将变速杆挂入高一级档位 。

4米2货车抬变速箱多少工时费油

抬变速箱2600左右工时费
。4S仅仅拆装一次变速箱 ，就需要2600左右工时费
，其他配件另算，其他维修工时也另算。拆开就要全部换变速箱油 ，4S应该在90-120之间一小瓶，需要五百左右 。估计小毛病也要四千以上
，只要拆开变速箱，这个费用是起步
。

米货车的综合油耗通常在8升至10升之间。以下是对2米货车油耗表现的详细解析：油耗测量方法 为了获得准确的油耗数据 ，建议采用以下方法：在每次加油时
，直至油箱加满跳枪后停止，并记录当前里程数 。当燃油消耗接近上次加油量时 ，再次加油并记录加油量和里程数
。通过简单的计算
，可以得出百公里油耗。

对于2米载货汽车的油耗问题，一般综合油耗在8L到10L左右 。为了更准确地计算油耗 ，建议在加油时加到跳枪
，记录此时的公里数
。然后再跑一段时间，燃油剩余量跟上次加油时差不多时再去加油 ，加到跳枪后记录加油量
，并计算此时的里程数距离上次记录的里程数，就可以算出百公里油耗了。

m货车综合油耗一般在8l到10l左右 。更准确的计算油耗的方法是加油时加到跳炮上 ，并记录此时的公里数。运行一段时间后，剩余燃油量与上次加油量几乎相同
。如果再加油
，加到跳枪就不要加了。记录加油量，然后从上次记录的里程计算此时的里程 ，就可以计算出每百公里的油耗 。

米载货汽车的综合油耗一般在8L到10L左右
。为了更准确地计算油耗
，我们可以在加油时加到跳枪，记录下加油量和行驶里程。这种方法比依赖行车电脑的显示更可靠 。汽车的油耗受到许多因素的影响 ，包括发动机
、变速箱、整车质量以及个人驾驶习惯
。

每6个月要换一次压箱油
，每次都要花费1000元以上。变速箱油的工作时间在200元左右 。以变速箱油的费用，更换自动变速箱油大概需要1000元 ，更换手动变速箱油大概需要800元（仅供借鉴）
。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁
，润滑和延长传动装置的使用寿命。

货车变速箱坏了维修大概多少钱

〖壹〗 、一般维修变速箱费用在800到2000元左右，每个地方费用不一样 ，主要是拆装手工费的问题 。供你借鉴
。

〖贰〗
、对于变动箱的维修
，手工费的定价会根据变动箱的型号和损坏程度有所差异。小型变动箱的维修费用通常在三百元左右，而大型变动箱可能需要一千元甚至更多 。变动箱的维修往往需要拆卸整个变速箱 ，进行详细检查并更换损坏部件。这个过程较为复杂，因此手工费也会相应较高
。

〖叁〗、您好！变速箱更换大约在2-3万元左右
，当然不同品牌的变速箱费用差异也会比较大。维修变速箱主要要看维修过程的复杂程度，一般在1万元上下 。

为什么卡车没有自动挡?

大卡车没有自动挡的主要原因有以下几点：成本考虑：自动变速箱需要承受巨大的扭力 ，因此能够满足这一需求的变速箱费用高昂
。对于主要作为运输货物工具的大卡车来说
，整体成本的控制至关重要，因此未设计有自动挡以降低制造成本。

综上所述 ，大卡车未设计有自动档主要是出于成本控制 、专业驾驶人员的需求以及油耗等方面的考虑 。这些设计选取使得大卡车在运输行业中能够发挥其独特的优势
，满足各种运输需求
。

自动挡货车在中国不普及的主要原因在于其成本较高。不仅自动挡车辆本身的售价高于传统手动挡车型，而且自动挡车辆的油耗也相对较高 。考虑到中国公交车和货车大多用于运营 ，成本效益成为关键因素
。总体而言
，与发达国家相比，中国自动挡卡车的普及程度仍存在较大差距。

自动挡货车在中国市场受限的主要因素是成本问题 。首先 ，自动挡车型的费用相对较高
，其次，由于自动挡的能耗 ，这也使得运营成本增加
。在中国，公交和货车主要用于商业运营
，运营效益的考量是关键因素。

从经济角度看，手动挡在后期保养和油耗方面具有更高的性价比 。毕竟 ，购买卡车的主要目的是为了盈利
，所以大多数人在选取上都会优先考虑手动货车。总的来说，尽管小货车中有自动挡选项 ，然而
，出于成本效益的考虑，手动皮卡仍是多数人的首选
。

并非所有货车都是手动挡的 ，也有自动档选项。自动挡和手动挡卡车在特性上有所不同：首先
，从成本角度看：手动挡货车由于发动机转速较低，采用直接动力传动 ，空挡滑行可以节省燃油
，因此在运行成本上具有优势 。相较于自动挡，手动车的效率更高 ，能够节省不少开支
。